Carros usados são a solução para muita gente. Seja para aquela pessoa que precisa rodar pouco na cidade, ou para ter uma opção de segundo veículo da família ou mesmo para trabalhar. Em todos os casos, ter carros usados é importante para não quebrar o orçamento. Separamos 10 modelos com até 10 anos de uso que não vão fazer você virar freguês do posto de combustível. Selecionamos os carros usados mais econômicos de acordo com as médias de consumo aferidas pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) – conforme a tabela do respectivo ano de fabricação do veículo.

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Fiat Uno 2014

Segunda geração do Uno Way

• Motor: 1.0 8V de 75/73 cv e 9,9/9,5 kgfm

• Câmbio: manual de cinco marchas

• Consumo cidade etanol: 8,3 km/l

• Consumo cidade gasolina: 12,3 km/l

• Consumo de etanol na estrada: 9,4 km/l

• Consumo de gasolina: 14,5 km/l

• Versões: Vivace, Way e Economy

• Preços: entre R$ 25 mil e R$ 35 mil

O Uno quadradinho de segunda geração é um dos carros usados mais econômicos para a cidade. Além disso, o motor 1.0 Fire tem manutenção simples e fama de “pau para toda a obra”. Junte o fato de que o compacto é fácil de estacionar e a posição de dirigir alta agrada.

Kia Picanto 2014

A Kia importou o Picanto com preço competitivo e motor flex (Foto: Kia | Divulgação)

• Motor: 1.0 12V de 80/77 cv e 10/9,6 kgfm

• Câmbio: manual de cinco marchas

• Consumo cidade etanol: 8,2 km/l

• Consumo cidade gasolina: 12,0 km/l

• Consumo de etanol na estrada: 9,8 km/l

• Consumo de gasolina: 14,4 km/l

• Versão: EX

• Preços: entre R$ 36 mil e R$ 42 mil

Opção de carro usado econômico e bem equipado, o Picanto foi um dos modelos mais vendidos da marca sul-coreana no começo da década de 2010. O motor Kappa três-cilindros é o mesmo que equipa a linha Hyundai HB20, o que facilita em questões de manutenção e oferta de peças.

Renault Clio 2015

Se nos cabe uma analogia, o Clio tinha problemas dígnos de um filme de terror de baixo orçamento (Foto: Renault | Divulgação)

• Motor: 1.0 16V de 80/77 cv e 10,5/10,1 kgfm

• Câmbio: manual de cinco marchas

• Consumo cidade etanol: 9,5 km/l

• Consumo cidade gasolina: 14,3 km/l

• Consumo de etanol na estrada: 10,7 km/l

• Consumo de gasolina: 15,8 km/l

• Versões: Authentique e Expression

• Preços: entre R$ 26 mil e R$ 30 mil

Um dos carros usados mais econômicos, o Clio, da safra dos seus últimos anos de existência, se mostra bem eficiente na cidade, com médias acima dos 14 km/l, com gasolina. Méritos do baixo peso (912 kg) do hatch compacto da marca francesa e do seu motor 1.0 quatro cilindros bem calibrado.

Nissan March 2015

March – 3-4 Frente Linha Produção

• Motor: 1.0 12V de 74/74 cv e 10/10 kgfm

• Câmbio: manual de cinco marchas

• Consumo cidade etanol: 8,8 km/l

• Consumo cidade gasolina: 12,9 km/l

• Consumo de etanol na estrada: 10,3 km/l

• Consumo de gasolina: 15,1 km/l

• Versões: S e SV

• Preços: entre R$ 34 mil e R$ 40 mil

O Nissan March, nesta fase já produzido em Resende (RJ), também se destaca entre os carros usados mais econômicos. O motor tricilíndrico proporciona rodar suave e o hatch compacto tem fama de robustez e de oferecer um dos custos de revisões mais competitivos do segmento.

Volkswagen Up! 2016

• Motor: 1.0 12V de 82/75 cv e 10,4/9,7 kgfm

• Câmbio: manual de cinco marchas

• Consumo cidade etanol: 9,6 km/l

• Consumo cidade gasolina: 14,2 km/l

• Consumo de etanol na estrada: 10,6 km/l

• Consumo de gasolina: 15,3 km/l

• Versões: Move, High e Take

• Preços: entre R$ 41 mil e R$ 50 mil

O subcompacto sempre foi um carro muito bom de se ter em vários aspectos, e ainda por cima é um dos usados mais econômicos do pedaço. As médias urbanas no caso do Up! também passam dos 14 km/l com gasolina graças ao conjunto mecânico com motor 1.0 três canecos que, mesmo aspirado, tem desempenho bastante competente.

Peugeot 208 2016

• Motor: 1.2 12V de 90/84 cv e 13/12,2 kgfm

• Câmbio: manual de cinco marchas

• Consumo cidade etanol: 10,9 km/l

• Consumo cidade gasolina: 15,1 km/l

• Consumo de etanol na estrada: 11,7 km/l

• Consumo de gasolina: 16,9 km/l

• Versões: Active, Active Pack e Allure

• Preços: entre R$ 40 mil e R$ 50 mil

Um dos motores mais eficientes dos últimos tempos foi o Puretech usado pelo então Grupo PSA. Pena que durou pouco por aqui – era importado, o que elevava o custo de produção. No 208, rende mais de 15 km/l na cidade e quase 17 km/l na estrada, tem desempenho bom em baixos giros e, além de ser um usado econômico, agrega o conforto dos carros da marca francesa.

Honda City 2017

• Motor: 1.5 16V de 116/115 cv e 15,3/15,2 kgfm

• Câmbio: automático do tipo CVT

• Consumo cidade etanol: 8,5 km/l

• Consumo cidade gasolina:12,3 km/l

• Consumo de etanol na estrada: 10,3 km/l

• Consumo de gasolina: 14,5 km/l

• Versão: DX, EX e EXL

• Preços: entre R$ 66 mil e R$ 75 mil

Para não dizer que não falamos de sedã nos carros usados econômicos, vamos de City ano 2017. Mesmo com câmbio automático, as médias do motor 1.5 16V são boas para um veículo que entrega mais espaço e porta-malas de 530 litros. Inclusive, a única versão manual do modelo, além de difícil de achar, só é 0,1 km/l mais eficiente nas médias.

Citroën C3 2017

O modelo nacional tinha uma grade falsa ausente no europeu

• Motor: 1.2 12V de 90/84 cv e 13/12,2 kgfm

• Câmbio: manual de cinco marchas

• Consumo cidade etanol: 10,6 km/l

• Consumo cidade gasolina: 14,8 km/l

• Consumo de etanol na estrada: 11,3 km/l

• Consumo de gasolina: 16,6 km/l

• Versos: Origem, Atração e Tendência

• Preços: entre R$ 40 mil e R$ 45 mil

Olha o motor 1.2 Puretech de volta nos carros usados mais econômicos do país. No C3, o consumo é pouca coisa mais alto do que no 208, mas no ambiente da cidade tem médias perto dos 15 km/l. No hatch da Citroën – daquela época – destaque também para o nível de conforto a bordo e do acabamento interno.

Ford Ka+ 2018

• Motor: 1.0 12V de 85/80 cv e 10,7/10,2 kgfm

• Câmbio: manual de cinco marchas

• Consumo cidade etanol: 9,2 km/l

• Consumo cidade gasolina: 13,4 km/l

• Consumo de etanol na estrada: 10,7 km/l

• Consumo de gasolina: 15,5 km/l

• Versões: SE e SE Plus

• Preços: entre R$ 38 mil e R$ 47 mil

Mais sedã entre os carros mais econômicos. E justamente o Ka, que carrega um dos melhores motores três-cilindros do mercado, o Ti-VCT, com baixo nível de vibração, boas arrancadas e médias de consumo animadoras. O modelo também agrada pela dirigibilidade e dinâmica.

Toyota Yaris Sedã 2018/19

Toyota Yaris na configuração sedã

• Motor: 1.5 16V de 110/105 cv e 14,9/14,3 kgfm

• Câmbio: automático do tipo CVT com sete marchas simuladas

• Consumo cidade etanol: 9,0 km/l

• Consumo cidade gasolina: 13,0 km/l

• Consumo de etanol na estrada: 10,6 km/l

• Consumo de gasolina: 14,5 km/l

• Versões: XS, SL, XLS e XPlus

• Preços: entre R$ 72 mil e R$ 86 mil

Fechamos com um dos melhores câmbios CVTs que se tem notícia. Fato, inclusive, que contribui para o Yaris Sedan automático ser mais eficiente que suas configurações com caixa manual. Além de carro usado mais econômico, o três-volumes tem espaço de sobra no banco traseiro e amplo porta-malas.